-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
KIA EV9 med tre seterader
Stor elbil for stor familie
EV9 heter Kias elektriske storbilsating. En seks/sjuseter du kan hvile i eller snu andre seterad mot dem som sitter på tredje rad.
Allerede for et drøyt halvår siden videreformidlet BilNorge spionbilder av Kia EV9, og når den nå presenteres avkledd all kamuflasje har Kia beholdt det meste fra EV9 Concept.
Elektrisk er den også, men tekniske data holder Kia for seg selv inntil bilen lanseres i slutten av mars. Det som er helt klart er at Kia viderefører 800 volts teknologi med lang rekkevidde, inntil 350 kW DC ladefart og mulighet til å bruke bilen som strømkilde via ladekontakten.
På store vaner som Mercedes-Benz V-klasse og VW Multivan har løsningen med å kunne snu andre seterad til «konferansekonfigurasjon» vært vanlig i flere tiår, men nå kommer Kia med det i en vanlig familie-SUV. Samtidig fokuserer Kia på komfort, brukervennlige løsninger og at bilen skal gi en helt ny kjøreopplevelse, hva det nå ligger i det.
Kia EV9 kommer i setekonfigurasjonen 2+3+2 og 2+2+2.
Kia EV9 kommer i setekonfigurasjonen 2+3+2 og 2+2+2.
Personene på første og andre seterad kan legge ned setene og hvile mens bilen lades. På tredje seterad er det også koppholdere og ladepunkter for mobile enheter.
Panoramaskjermen strekker seg fra rattet til midten av bilen og inneholder to berøringsskjermer på 12,3 tommer som suppleres med en 5-tommers skjerm. Antallet fysiske knapper er redusert til et minimum, men Kia har heldigvis valgt å beholde fysiske knapper for regulering av klimaanlegget og bilens lydanlegg. Tilgang til flere skjermfunksjoner gis via berøringsflater på dashbordpanelet slik som i Nissan Ariya.
Mange av de sentrale funksjonene styres dessuten fra hjul og knapper på rattet.
Det er så langt ikke sagt annet om norsk lansering enn av det skjer sent på året.